Voici la citadine électrique BYD à 8 800 € et recharge en 9 min qui affole déjà les constructeurs du marché français
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Affichée à 8 800 euros avec une recharge en 9 minutes en Chine, la BYD Seagull bouleverse les codes des citadines électriques. Mais son arrivée en France, sous le nom Dolphin Surf, pourrait réserver une tout autre réalité pour les automobilistes.
8 800 euros pour une citadine électrique annoncée avec une recharge en 9 minutes seulement : sur le papier, la nouvelle BYD Seagull fait l’effet d’une bombe. En Chine, cette deuxième génération arrive alors que les prix des voitures explosent en Europe. De quoi susciter beaucoup de curiosité côté français.
BYD a dévoilé sa Seagull revue et corrigée le 20 octobre à Zhengzhou, avec plus de place, plus de puissance et une technologie de charge ultra-rapide. En Europe pourtant, la même voiture porte un autre nom, Dolphin Surf, et surtout un autre prix. Et c’est là que tout change.
BYD Seagull : une citadine à 8 800 euros pensée pour la Chine
En Chine, la Seagull se décline en cinq finitions, de 65 900 à 99 900 yuans, soit environ 8 800 à 13 300 euros. Les deux premières versions embarquent une batterie Blade de 30,1 kWh pour 320 km d’autonomie CLTC, les trois autres une batterie de 39,2 kWh donnée pour 420 km, soit autour de 260 et 340 km une fois rapprochés du cycle WLTP.
La citadine a bien grandi : 4,21 m de long, 1,81 m de large, 1,57 m de haut, avec un empattement de 2,65 m et désormais cinq places. Le moteur passe à l’arrière, en propulsion, avec 85 ou 95 kW, contre 55 kW auparavant. Le coffre atteint 1 380 litres sièges rabattus, complété par un petit compartiment avant de 94 litres.
Recharge en 9 minutes : ce que la Seagull et la Dolphin Surf offriront vraiment
La grande nouveauté reste la recharge Flash, réservée à la batterie de 39,2 kWh. Sur les bornes dédiées de la marque, BYD annonce un passage de 10 à 70 % en 5 minutes, et de 10 à 97 % en 9 minutes seulement. Un an de recharge gratuite est même promis en Chine aux acheteurs de ces versions.
En France, la même base technique arrive sous le nom de BYD Dolphin Surf. Aujourd’hui, la citadine est affichée de 19 990 euros (Active, 30 kWh, 220 km WLTP) à 25 990 euros (Comfort, 43,2 kWh, 322 km WLTP). La recharge rapide y est bien plus classique : puissance limitée à 85 kW et environ 30 minutes pour passer de 10 à 80 %.
France : prix réels, usine hongroise et bonus écologique pour la Dolphin Surf
Pourquoi un tel écart avec les 8 800 euros chinois ? Les Numeriques rappellent que le prix français intègre « les droits d’importation de 10 %, les droits compensateurs de 17 % adoptés par la Commission européenne en octobre 2024 (règlement 2024/2754), et les coûts d’adaptation aux normes de sécurité GSR2 ». Le tout s’ajoute au transport, à la TVA et aux marges commerciales.
BYD prépare pourtant une autre carte avec son usine de Szeged, en Hongrie, annoncée pour 150 000 véhicules par an et censée produire la Dolphin Surf à partir du deuxième trimestre 2026. Si cette production obtient un score environnemental ADEME suffisant pour le bonus écologique, Les Numeriques évoquent un prix pouvant descendre « aux alentours de 14 000 euros après aide, sous la Dacia Spring, la Citroën ë-C3 et la Leapmotor T03″. En parallèle, BYD déploiera ses bornes Flash en France : une première station de 1 500 kW doit ouvrir à Saint-Ouen-l’Aumône, avant 30 bornes d’ici fin d’année puis une centaine en 2027.
Foire aux questions sur la BYD Seagull et la Dolphin Surf
Quel est le vrai prix de la BYD Seagull en France ?
La BYD Seagull n’est pas proposée à 8 800 euros en France. Elle arrive chez nous sous le nom Dolphin Surf, aujourd’hui entre 19 990 et 25 990 euros, en attendant la nouvelle génération annoncée plutôt entre 20 000 et 25 000 euros.
La BYD Seagull recharge-t-elle vraiment de 10 à 97 % en 9 minutes ?
En Chine, BYD annonce une recharge Flash de 10 à 97 % en 9 minutes. Cette performance concerne uniquement les versions Seagull équipées de la batterie de 39,2 kWh, connectées aux bornes Flash spécifiques déployées par le constructeur.
La BYD Dolphin Surf pourra-t-elle bénéficier du bonus écologique français ?
La Dolphin Surf pourrait devenir éligible au bonus écologique si elle est produite dans l’usine BYD de Szeged. Les Numeriques indiquent qu’en cas de score ADEME suffisant, son prix pourrait descendre vers 14 000 euros après aides, sans confirmation officielle pour l’instant.
Sources
En bref
- Présentée en octobre en Chine, la nouvelle BYD Seagull promet une citadine électrique low-cost, tandis que sa jumelle européenne, la Dolphin Surf, vise clairement le marché français.
- Entre prix d’appel à 8 800 € en Chine, recharge Flash en 9 minutes et surcoûts liés aux taxes européennes, la réalité tarifaire en France reste bien plus élevée pour la Dolphin Surf.
- Entre usine hongroise, bonus écologique potentiel et pression sur Dacia Spring ou Citroën ë-C3, la stratégie de BYD pourrait rebattre les cartes des citadines électriques en France.
