Peugeot dévoile un nouveau bolide de 500 chevaux : cette technologie futuriste promet de recharger sa batterie en seulement 10 minutes

Peugeot remet le nom RCZ sous les projecteurs au Mondial de l’Auto 2026, cette fois en version 100 % électrique. Le coupé RCZ Vision de 500 chevaux affiche un style félin spectaculaire et veut réconcilier passion automobile et zéro émission.

Le RCZ Vision inaugure une nouvelle ère électrique pour le constructeur au Lion grâce à une batterie à électrolyte solide ultra fine de 110 mm développée avec Factorial Energy.

Un concept RCZ Vision pour lancer le design Feline Future de Peugeot

Produit entre 2009 et 2015, le premier RCZ était déjà un coupé à part devenu collector. Avec le RCZ Vision, Peugeot parle d’un manifeste de marque qui place le plaisir et les sensations au centre de sa stratégie, tout en passant au 100 % électrique. « Avec PEUGEOT RCZ Vision, nous affirmons notre vision d’une automobile résolument tournée vers l’avenir, dédiée au plaisir de conduire ultime. Placé sous le signe de l’émotion, ce manifeste incarne l’audace de PEUGEOT et démontre que design et technologie peuvent s’unir harmonieusement pour créer une expérience instinctive, raffinée et intensément désirable.« , a déclaré Alain Favey, CEO Peugeot, dans un communiqué publié sur le site media de Stellantis.

Ce concept inaugure le langage stylistique Feline Future. « Avec RCZ Vision, nous donnons une nouvelle expression à notre langage de design : Feline Future. Né de la tension entre la force du félin et la précision de la matière, ce design instinctif et sensuel met la technologie au service de l’émotion et du plaisir de conduire.« , a expliqué Matthias Hossann, Directeur du Design Peugeot. Silhouette très basse, « bubble roof » et arches de toit flottantes prolongent l’esprit du RCZ originel, tandis que les trois griffes lumineuses horizontales signent la nouvelle identité des modèles à venir.

Une chaîne de traction de 500 ch et une batterie solide taillée pour la recharge en 10 minutes

Techniquement, le RCZ Vision repose sur la plateforme STLA One de Stellantis, conçue pour les technologies X-by-Wire. Sa batterie solide de 110 mm, associée à l’architecture 1 000 V, doit autoriser une recharge de 10 à 80 % en 10 minutes.

Peugeot annonce 500 chevaux, jusqu’à 600 km d’autonomie et 11,5 kWh/100 km en cycle WLTP, des chiffres encore à confirmer. À bord, le Peugeot i-Cockpit®, le volant Hypersquare, les écrans MicroLED, la direction Steer-by-Wire, le freinage Brake-by-Wire et la conduite autonome L2++ transforment ce coupé en laboratoire roulant.

Ce que cette batterie futuriste annonce pour les futures Peugeot électriques

Testcoches calcule qu’il faudrait environ 69 kWh utiles pour atteindre les 600 km annoncés. Selon ses estimations, passer de 10 à 80 % en 10 minutes reviendrait à ajouter près de 48 kWh, soit une puissance moyenne autour de 290 kW.

Testcoches rappelle que les cellules FEST de Factorial validées avec Stellantis affichent 375 Wh/kg, 600 cycles et une recharge de 15 à 90 % en 18 minutes, avec une production en volume visée entre 2028 et 2032. Peugeot confirme que l’Hypersquare équipera la prochaine E-208 sur STLA One, attendue pour 2027.

Foire aux questions sur le Peugeot RCZ Vision et sa batterie solide

RCZ Vision sera-t-il produit ?

Non, il reste un concept-car sans projet de production officiel.

Batterie solide : intérêt ?

Elle utilise une technologie solide développée avec Factorial Energy pour accélérer recharge.

Quand arriveront STLA One et l’Hypersquare ?

Ils sont annoncés sur la prochaine E-208 en 2027.