Ce réflexe après chaque lessive abîme en silence cette pièce en caoutchouc de votre machine à laver (et vous le payez cher)

Vous refermez votre machine à laver juste après avoir sorti le linge, pour que tout ait l’air rangé et propre. Un réflexe rassurant… mais qui pourrait être la pire chose à faire pour le joint de votre machine à laver. Derrière cette habitude apparemment anodine, l’humidité s’accumule en silence et prépare des dégâts bien plus sérieux qu’une simple odeur désagréable.

Car ce joint en caoutchouc, niché tout autour du hublot, assure l’étanchéité de l’appareil. Constamment éclaboussé, jamais vraiment séché, il devient une zone grise de la maison : on ne le regarde presque jamais, alors que c’est lui qui encaisse tout. Et c’est justement après chaque lessive que tout se joue.

Ce geste de fin de cycle qui enferme l’humidité dans le joint

On connaît la scène : le programme se termine, on vide le tambour, puis on claque la porte du hublot pour que la façade soit impeccable. Ce geste automatique emprisonne pourtant l’humidité résiduelle dans une cuve fermée comme une petite étuve. Sans circulation d’air, l’eau coincée dans les plis du joint ne peut pas s’évaporer.

À force de rester trempé, le caoutchouc perd progressivement son élasticité, se fragilise et peut finir par se fissurer, provoquant fuites et réparations coûteuses. Les odeurs apparaissent aussi très vite. Comme le résume le site Peaches : « La machine à laver tourne souvent, les programmes restent tièdes, et une odeur de moisi finit par s’inviter à chaque ouverture de hublot », écrit le site Peaches. Et là, beaucoup pensent que la machine est « fatiguée », alors que le problème vient surtout de ce joint enfermé au humide.

Ce qui se passe vraiment dans les replis du joint fermé et humide

Dans les replis du joint du hublot, les fibres textiles, cheveux, poussières et résidus de lessive forment un véritable piège à particules. L’endroit reste tiède, sombre, constamment humide : un terrain de jeu idéal pour les bactéries et les moisissures. Peu à peu, un biofilm visqueux et noirâtre se forme au fond du joint.

Les lavages fréquents à 30 ou 40 °C n’aident pas vraiment, car ces températures ne suffisent pas à assainir cette zone cachée. Le joint se tache de noir, devient collant au toucher, l’odeur de moisi imprègne le tambour et finit par se déposer sur les serviettes comme sur les pulls. Beaucoup réagissent en multipliant les cycles ou en ajoutant plus de lessive, alors que l’humidité reste simplement piégée, porte fermée, contre un joint déjà encrassé.

Les bons réflexes pour sauver le joint de votre machine à laver

La bonne nouvelle, c’est qu’il suffit de changer deux gestes du quotidien. Après chaque lavage, essuyez la lèvre du joint du hublot avec un chiffon sec ou une microfibre, en passant bien dans les plis pour retirer gouttes d’eau et petits débris. Puis laissez la porte grande ouverte, ou au moins entrouverte, plusieurs heures, et sortez le linge dès la fin du programme. En hiver, un bol de bicarbonate posé dans le tambour peut aussi aider à absorber l’humidité résiduelle.

• Essuyer le joint et le pourtour du hublot après chaque lessive.
• Laisser porte et bac à lessive entrouverts jusqu’au séchage complet.
• Éviter de laisser le linge propre macérer dans le tambour.

Un entretien mensuel plus poussé renforce cette routine. Avec environ 200 ml de vinaigre blanc ménager, un chiffon microfibre et une vieille brosse à dents souple, on nettoie soigneusement tout le joint, on laisse agir une quinzaine de minutes, puis on rince et on sèche. Le bicarbonate en pâte aide à déloger les taches noires incrustées, tandis que le savon noir dégraisse sans abîmer la matière. Pour la cuve, Peaches conseille aussi : « Pour assainir en profondeur, un cycle à vide au vinaigre blanc fait la différence. On verse un litre de vinaigre dans le tambour, on lance un programme coton à 90 degrés sans linge, et on laisse la chaleur travailler », poursuit-il. À l’inverse, multiplier les applications d’eau de Javel fragilise le caoutchouc, le rend poreux, pelucheux, et mêle une odeur de chlore au moisi sans traiter durablement la cause : l’humidité enfermée.

Pourquoi ne faut-il pas fermer la porte de la machine à laver juste après la lessive ?

Parce que cela enferme l’humidité dans le tambour, maintient le joint constamment mouillé et favorise moisissures, odeurs et usure prématurée.

Combien de temps laisser le hublot ouvert pour protéger le joint ?

Idéalement plusieurs heures, le temps que le joint et l’intérieur du tambour sèchent complètement à l’air libre, surtout en automne et en hiver.

À quelle fréquence nettoyer le joint de machine à laver ?

Un essuyage rapide après chaque lessive, complété d’un nettoyage plus profond au vinaigre blanc environ une fois par mois, suffit à le garder sain.