Ce fan de Ferrari fait 700 km après avoir repéré cette supercar sur Google Maps… ce qu’il trouve sur place est inimaginable
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En zoomant sur Google Maps, un youtubeur croit tomber sur deux Ferrari F40 abandonnées prêtes à pourrir dans des jardins espagnols. Il va parcourir 700 km pour lever le doute, sans imaginer ce qui l’attend au bout de la route.
Sur une vue satellite un peu floue de Google Maps, deux silhouettes rouges avec aileron géant ont suffi à déclencher tous les fantasmes : et si deux Ferrari F40 gisaient, oubliées, dans des jardins espagnols ? Pour un youtubeur, l’idée d’un tel « trésor » a vite tourné à l’obsession. La suite ressemble à un road-trip improvisé, avec 700 km avalés pour vérifier une rumeur en pixels.
Ce youtubeur espagnol, George, anime la chaîne Georgesmithgood. De retour d’un événement de sport auto en Galice, il reçoit des captures d’écran de ses abonnés : on y devine deux F40, l’une près de la frontière portugaise, l’autre vers Alicante. Quand on sait qu’une F40, présentée en 1987 et dernière Ferrari supervisée par Enzo Ferrari, s’est vendue 3 886 250 dollars (environ 3,6 millions d’euros) chez RM Sotheby’s en 2025, difficile de rester insensible.
Deux Ferrari F40 abandonnées sur Google Maps qui mènent près du Portugal
Premier arrêt pour George et son équipe : une propriété isolée, tout près du Portugal. Sur Google Maps, on distingue bien une carrosserie rouge, un énorme aileron arrière et quelques épaves alentour. Sur place, la voiture est couverte de moisissure, envahie par les plantes, garée derrière un muret de pierre avec d’autres véhicules qui semblent oubliés depuis des années.
En s’approchant, quelque chose cloche. L’habitacle ne ressemble pas à celui d’une supercar italienne mais à une américaine des années 80. C’est le tableau de bord qui trahit tout : celui d’une Pontiac Fiero, base bien connue de répliques. George résume ce doute dans sa vidéo par cette phrase : « Évidemment, beaucoup d’entre nous craignaient que ce soit un faux », raconte-t-il dans une séquence relayée par Journal du Geek. Déception sur cette première « F40 », mais il reste une seconde adresse à vérifier.
Une seconde Ferrari F40 près d’Alicante… et une offre à 35 000 euros
Le groupe enchaîne alors plus de 700 km jusqu’à la côte d’Alicante. Cette fois, la supposée Ferrari F40 abandonnée repose sous une bâche, à côté d’une maison en bord de mer. Une fois découverte, la voiture paraît bien plus saine : carrosserie complète, intérieur fini, peinture correcte. En observant les sorties d’échappement et les proportions, l’équipe retrouve pourtant les indices familiers d’une Pontiac Fiero déguisée.
Les papiers et la plaque laissent penser à une origine française, et le V6 démarre au quart de tour alors qu’elle n’a pas roulé depuis une dizaine d’années. Son propriétaire, Jean Pierre, se dit prêt à s’en séparer mais pose sa condition : « Pas moins de trente-cinq mille euros », précise-t-il, prix non négociable. George refuse, la valeur réelle de cette réplique étant estimée autour de 3 500 euros. Sur la route, il croisera aussi Tino, propriétaire d’un atelier rempli de répliques, de limousines anciennes, de Rolls-Royce et d’Alfa Romeo, preuve que cet univers des fausses supercars est bien vivant.
Pontiac Fiero, répliques et mythe des Ferrari F40 abandonnées
Pour comprendre pourquoi ces deux autos n’étaient pas de vraies F40, il faut revenir à la Pontiac Fiero. Lancée en 1984, elle se vend à près de 137 000 exemplaires la première année, avant qu’en 1987 environ 125 000 modèles de 1984 soient rappelés à cause de risques d’incendie. Avec son moteur placé derrière les sièges et sa structure propice aux carrosseries rapportées, elle devient vite la base idéale pour imiter les supercars italiennes.
Aux États-Unis, l’entreprise Corporate Concepts a même commercialisé en 1987 et 1988 deux cent quarante-sept Pontiac Mera, des Fiero déguisées en Ferrari 308, vendues entre 24 000 et 28 000 dollars (soit environ 22 000 à 26 000 euros) avant que Ferrari n’engage et ne gagne un procès pour contrefaçon. À l’inverse, la vraie F40 reste rarissime, avec environ 1 300 exemplaires produits et des valeurs à sept chiffres, comme un modèle de 1989 restauré par Ferrari adjugé 2 817 500 euros en 2025. De quoi rappeler qu’une authentique F40 a peu de chances de finir oubliée sous une bâche au fond d’un jardin.
Foire aux questions sur les Ferrari F40 abandonnées sur Google Maps
Les Ferrari F40 abandonnées vues sur Google Maps sont-elles souvent authentiques ?
Dans la grande majorité des cas, les « Ferrari F40 » abandonnées repérées sur Google Maps sont des répliques sur base Pontiac Fiero. Une vraie Ferrari F40 vaut plusieurs millions d’euros, ce qui rend très improbable son abandon durable dans un jardin ou une grange non sécurisée.
Comment reconnaître une réplique de Ferrari F40 sur base Pontiac Fiero ?
Une réplique de Ferrari F40 sur base Pontiac Fiero présente plusieurs indices visibles, surtout en photo ou en vidéo.
- Intérieur et tableau de bord typiques d’une Fiero, sans instrumentation Ferrari.
- Proportions globales différentes, empattement plus court, vitrage moins affleurant.
- Sorties d’échappement, jantes et détails de carrosserie qui ne correspondent pas à une F40 d’origine.
Combien vaut une vraie Ferrari F40 par rapport à une réplique sur base Fiero ?
Une vraie Ferrari F40 se vend aujourd’hui plusieurs millions, comme l’exemplaire adjugé 3 886 250 dollars chez RM Sotheby’s. En comparaison, une réplique sur base Pontiac Fiero, même complète et roulante, se négocie plutôt autour de quelques milliers d’euros, comme les 3 500 euros estimés pour la voiture vue près d’Alicante.
En bref
- En Espagne, le youtubeur Georgesmithgood suit les indications de ses abonnés jusqu’à une propriété près du Portugal puis à la côte d’Alicante, après un road-trip de plus de 700 km.
- Sur place, les deux prétendues Ferrari F40 abandonnées repérées sur Google Maps s’avèrent être des répliques montées sur des Pontiac Fiero, dont l’une proposée à un tarif délirant de 35 000 euros.
- Entre désillusion, immersion dans le monde des kit-cars et rappel de la vraie valeur des Ferrari F40, son enquête révèle surtout comment naissent les mythes de supercars oubliées en ligne.