Carburant : cette aide de 100 € arrive dès octobre, mais une partie de ces Français qui roulent pour travailler restera exclue

Les pleins d’essence ont rarement été aussi douloureux. Au 22 septembre, le gazole atteignait 2,41 € le litre en moyenne en France, le SP98 2,27 € et le SP95-E10 2,17 €. Face à cette envolée, l’exécutif a décidé de muscler son aide pour les automobilistes qui roulent pour travailler. Mais tout le monde ne touchera pas les 100 € annoncés.

D’octobre à décembre 2026, la prime versée aux travailleurs grands rouleurs passe de 50 à 100 €. L’objectif annoncé est de viser 5,5 millions de Français, contre 3 millions auparavant. Pour 1,2 million de personnes déjà aidées, le nouveau versement sera automatique. Pour les autres, tout se jouera sur quelques critères serrés de revenus, de trajets et de véhicule.

Carburant : comment fonctionne l’aide de 100 euros

Concrètement, cette indemnité carburant de 100 € est versée par le fisc aux actifs qui utilisent leur véhicule personnel pour aller travailler. Elle s’ajoute à la première aide déjà mise en place et reste une somme unique destinée à compenser une partie de la hausse du gazole et de l’essence.

Le gouvernement évalue le coût total des mesures carburant à 450 millions d’euros. Une « règle d’or » doit neutraliser les recettes supplémentaires de TVA et d’accise liées à la flambée des prix, pour les réinjecter dans ces aides plutôt que dans le budget général.

Qui peut toucher l’aide carburant de 100 euros

Il faut être domicilié fiscalement en France, avoir au moins 16 ans et avoir déclaré un revenu d’activité en 2024, qu’il soit salarié, indépendant ou agricole. Les personnes uniquement au chômage ou en préretraite, comme les redevables de l’impôt sur la fortune immobilière, sont exclues.

Pour la première vague, le revenu fiscal de référence ne devait pas dépasser 16 880 € par part. L’extension d’octobre à décembre repose sur le salaire net mensuel du foyer : environ 2 035 € pour une personne seule, 4 070 € pour un couple avec un enfant et 6 100 € pour un couple avec deux enfants, afin de viser 5,5 millions de bénéficiaires.

Trajets, véhicule, cas particuliers : ce qui fait basculer l’éligibilité

Le critère de « grand rouleur » repose sur les trajets. Il faut parcourir au moins 15 kilomètres entre le domicile et le travail dans un sens, soit 30 km aller‑retour, ou plus de 8 000 kilomètres par an pour des déplacements professionnels. Avec un trajet de 10 ou 14 km, un salarié modeste reste donc hors dispositif.

Le type de véhicule est tout aussi déterminant. Sont éligés uniquement les véhicules personnels à moteur thermique ou hybride non rechargeable, assurés et immatriculés en France. Les voitures électriques ou hybrides rechargeables, les véhicules de fonction, agricoles, les poids lourds et les plaques étrangères sont exclus. Une seule indemnité est versée par plaque, mais des professions très mobiles, comme les infirmiers libéraux roulant plus de 100 km par jour, peuvent toucher en plus un bonus spécifique de 80 €.

Foire aux questions sur l’aide carburant 100 euros

Qui peut bénéficier de l’aide carburant de 100 euros ?

Peuvent en bénéficier les actifs résidant en France, avec revenus 2024 et trajets suffisants, respectant les plafonds de ressources.

Comment demander l’indemnité carburant de 100 euros ?

La demande se fait uniquement en ligne sur impots.gouv.fr, via l’espace particulier ou FranceConnect, en renseignant véhicule et situation.

Peut-on cumuler cette aide avec la prime transport de l’employeur ?

Oui, l’aide carburant de 100 € peut se cumuler avec une prime transport ou un forfait mobilités durables.