Tesla s'apprête à lâcher ce nouveau robotaxi dans les rues dans quelques jours, et ce détail inquiète déjà cette grande ville

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Tesla s’apprête à lâcher ce nouveau robotaxi dans les rues dans quelques jours, et ce détail inquiète déjà cette grande ville

Dans quelques jours, un Tesla Cybercab doré sans volant ni pédales pourrait quitter les abords de Giga Texas pour transporter ses premiers passagers à Austin. Mais ce lancement inédit sur routes ouvertes répond-il vraiment aux promesses de Tesla ?

Depuis plusieurs semaines, un petit taxi doré sans volant tourne autour de Giga Texas et alimente les rumeurs. Tesla laisse filtrer des indices, les fans spéculent, et Austin s’interroge sur ce prototype de robotaxi. La réponse semble se préciser.

Selon The Information, repris par Reuters, Tesla a prévenu ses employés qu’un lancement public du Tesla Cybercab est envisagé à Austin dès la fin août 2026. Les premiers trajets se feraient sur route ouverte, mais réservés aux salariés, avant une possible intégration au service de robotaxis déjà actif dans la ville.

Austin, premier terrain de jeu du Tesla Cybercab

Austin sert déjà de laboratoire aux robotaxis de Tesla, qui y a lancé en juin 2025 un service utilisant des Model Y autonomes. Les registres du Texas comptent 186 Model Y dédiés à ce service, même si une partie circule encore avec un superviseur humain à bord.

Pour préparer l’arrivée du Cybercab, la marque a organisé des essais sur routes fermées autour de Giga Texas et proposé des trajets tests à certains salariés. Les services de secours d’Austin ont aussi été formés à intervenir sur ces véhicules et à les déplacer en cas d’incident, avant que les employés ne deviennent les premiers cobayes sur routes ouvertes.

Un robotaxi Tesla Cybercab sans volant ni pédales

Dévoilé en octobre 2024, le Cybercab est un petit véhicule électrique deux places, à carrosserie dorée, conçu dès l’origine pour la conduite autonome. Il est dépourvu de volant et de pédales ; à bord, impossible de passer en mode « bon, je vais conduire moi-même », en cas de doute.

Tesla indique que des opérateurs à distance surveillent chaque robotaxi Cybercab et peuvent l’assister si nécessaire. La consommation homologuée annoncée est de 10,25 kWh pour 100 km, et Elon Musk avait promis un Cybercab à moins de 30 000 dollars, environ 28 000 €, avec une production pour les particuliers prévue « avant 2027 ».

Production, calendrier et concurrence autour du Tesla Cybercab

Le premier Cybercab est sorti de l’usine Giga Texas en février 2026, avant un démarrage de production annoncé en avril. Plus d’une centaine d’exemplaires auraient déjà été aperçus autour de la Gigafactory, tandis que la promesse d’une production en volume dès 2026 n’apparaît plus dans les résultats trimestriels publiés fin juillet. Tesla a aussi diffusé sur X un visuel pour un événement à Austin le 3 septembre, avec la mention « accès exclusif », et ce message : « Nous célébrons le lancement de notre robotaxi Cybercab avec un événement exclusif à Austin, et vous pourriez être là », indiquait l’annonce de la marque, citée par RTS.

Sur le front des robotaxis, Tesla part encore de loin face à Waymo, filiale d’Alphabet. En juillet, l’entreprise évoquait environ 610 000 km parcourus sans conducteur, quand Waymo revendique plus de 350 millions de km avec des passagers et transporte déjà des clients dans onze villes américaines, dont Austin.

Foire aux questions sur le Tesla Cybercab

Quand le Tesla Cybercab arrive-t-il à Austin ?

Tesla vise des trajets tests du Cybercab à Austin vers la fin du mois d’août 2026.

Le Tesla Cybercab a-t-il un volant ?

Non, le Tesla Cybercab est entièrement autonome, sans volant ni pédales, conçu pour rouler uniquement grâce à son logiciel.

Que vaut Tesla face aux robotaxis Waymo ?

Tesla revendique environ 610 000 km sans conducteur, alors que Waymo annonce plus de 350 millions de km avec passagers.

En bref

  • À Austin, Tesla prépare pour fin août 2026 les premiers trajets sur routes ouvertes de son robotaxi Cybercab, après un an de tests avec des Model Y autonomes.
  • Ce véhicule deux places sans volant ni pédales, déjà produit en petite série à Giga Texas, doit être mis en avant lors d’un événement exclusif organisé le 3 septembre.
  • Mais entre la concurrence écrasante de Waymo et une production encore incertaine, le Cybercab peut-il vraiment imposer Tesla dans la course mondiale aux robotaxis ?
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